水与交通说明会 林佳龙向西屯市民报告施政成果

2020-07-19    收藏387
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水与交通说明会 林佳龙向西屯市民报告施政成果

台中市政府第4场「水与交通施政说明会」日前在西屯区公所登场,市长林佳龙率领水利局、交通局等局处首长,向市民说明3年多来的施政成果及未来愿景。林佳龙表示,「台中市区域计画」获中央通过,也是六都唯一县市合併后获区域计画通过的县市,市府将加速实践「大台中123」政策,加上捷运绿线即将通车、捷运蓝线获中央核定、「三环三连」公路网等基础建设的推动,持续提升市民生活环境。

日前说明会由水利局长周廷彰、交通局副局长冯辉昇简报,向市民说明3年多来西屯区的交通及水利建设与规划,也提到西屯区惠来溪与潮洋溪的前瞻计画即将于108年1月开工,进行水环境营造及汙水截流等工程。包括立法委员张廖万坚、市议员陈淑华、杨正中、多位在地里邻长及居民都到场关心。

林佳龙表示,在县市合併后,大台中处于「囝仔转大人」阶段,需要前瞻的市政规划,同时兼顾城乡均衡发展,经过3年多努力,今年「台中市区域计画」获中央通过,让1条山手线、2大海空港、3个副都心的「大台中123」愿景逐步实现。

林佳龙指出,目前国道1号衔接台74线、国道4号丰原潭子段工程都正推行中,加上日前动土的中科与水湳经贸园区道路衔接工程,三项重大建设将打通串联国道及台74线,分流车潮、纾解交通壅塞情形,完善大台中高快速公路网,也进一步实现「三环三连」路网的愿景蓝图。

交通局长王义川表示,日前市府提出8案停车场计画全数通过中央审查,获前瞻计画补助10.22亿元,最近大益、丰原育英路、潭子、双十国中等4案工程,皆明确针对区域停车问题对症下药,也顺利通过中央审查,再获2.23亿元补助,合计可提供约607格汽车格。

此外,水湳转运中心预定今年底动工,111年底完工启用,可提供停车格2千席以上,更将设置大客车专用道直通国道1号,未来国道客运透过高架专用道进出水湳转运中心,与平面车流分离,减轻周边交通负荷。

冯辉昇也说明,过去监察院审计报告曾分析,台中捷运恐会拖到2022年才完工。然而,3年多前新市府团队上任后,在不赶工、安全第一的原则下,已提早2年将于2020年让捷运绿线全线通车;另外,捷运蓝线也已获得中央支持,并延伸到彰化和南投,从台中市的发展带动到整个中台湾,让500多万人口都可享受到便利的交通设施。

针对惠来溪与潮洋溪水环境营造,周廷彰说明,惠来溪与潮洋溪流经逢甲商圈、国家歌剧院、新光三越、大远百商圈及朝马国民运动中心等人口密集区。市府成功争取中央前瞻水环境计画核定总经费6.22亿元,将截流河岸沿线两侧民生汙水、设置联合水质净化场及营造永续水环境景观。

周廷彰表示,自104年起,市府在西屯区共投注20.2亿元,进行雨水下水道设置、汙水建设及排水维护及清疏;104年至今共建置610公尺长的雨水下水道,预计在108年可达到雨水下水道建置率90%;汙水建设方面,市府已对福中里、林厝里、何源里、惠来里等20里进行用户接管,共有2.6万户响应。另外也建设水湳水资中心,透过水湳水资中心的薄膜生物处理系统处理汙水,将放流水质提升为再生水,让「黑水变白金」,一滴水至少用2次,达到水资源永续利用目标。

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